Heli 34-36t Heavy Forklift-seriesG serija viličar z notranjim zgorevanjem

1. Dizelski motor VOLVO je izbran tako, da ustreza evropskim in ameriškim ne-avtocestnim mobilnim napravam faze l okoljskim emisijskim standardom, motor nadzira avtobus, navor pri nizkih hitrostih je velik in odziv je hiter

2. Menjalnik izdeluje nemško podjetje ZF. Regulacijski ventil s spremenljivo hitrostjo menjalnika je proporcionalni regulacijski ventil, ki je enostaven za upravljanje. Regulator s spremenljivo hitrostjo sprejme elektronsko krmiljenje, ki je lahko in natančno. Krmiljenje mikro ventila sprejema elektronsko krmiljenje, ki olajša doseganje natančnosti vožnje viličarja in mikro nadzora težkega tovora. S prikazom kode napake lahko vzrok napake hitro poiščemo s kodo napake, kar močno poenostavi vzdrževanje in vzdrževanje

3. Pogonsko os izdeluje KESSLER, Nemčija. Most ima veliko obremenitev mostu in zavorni navor, kar je varno in zanesljivo; zavora je večdelna popolnoma zaprta mokra zavora, ki je odporna proti prahu, nepremočljiva in ne zahteva vzdrževanja

4. Hidravlični sistem ima spremenljiv sistem, glavni sestavni deli pa so izdelki Rexroth. Večsmerni ventil je pilotno nadzorovan večsmerni ventil za vzvratno vožnjo s prednostnim krmiljenjem. Krmilna palica je ločena od večsmernega ventila, ki omogoča daljinsko upravljanje, je lahka in varčna pri delu ter udobna, ima dobre varnostne lastnosti in zmanjšuje utrujenost voznika

5. Kabina kot standardno opremo sprejme električno nagibno kabino s klimatsko napravo za ogrevanje in hlajenje; dvižni sistem je opremljen z bočnimi vilicami

6. Tovornjak je opremljen s standardno klimatsko napravo za ogrevanje in hlajenje ter sistemom za vizualno vzvratno vožnjo za izboljšanje udobja in varnosti